Motorferdsel

Myr er sårbar for terrengskader og kjørespor. Motorferdsel skal derfor begrenses til det som er nødvendig for å gjennomføre restaureringen. God planlegging av transport og adkomst er viktig for å redusere skader på myr og annen utmark.

1.1.1.1     Tillatelser

Motorferdsel i forbindelse med myrrestaurering krever nødvendige tillatelser etter gjeldende regelverk. I verneområder kreves det i tillegg tillatelse fra forvaltningsmyndigheten. Grunneiers tillatelse skal alltid foreligge.

Alle tillatelser bør være tilgjengelige i felt.

1.1.1.2     Generelle prinsipper for kjøring

Som hovedregel bør det kjøres på eksisterende veier og kjørespor, på fastmark der dette er mulig, minst mulig på intakt myr og med færrest mulig turer gjennom restaureringsområdet.

Kjøreskader i myr kan bli synlige i mange år og bør forebygges gjennom god planlegging og riktig maskinvalg.

1.1.1.3     Gravemaskin

Gravemaskinen bør kjøre inn til restaureringsområdet, gjennomføre arbeidet og deretter kjøre ut igjen med minst mulig intern transport.

Kjøring bør i hovedsak skje langs grøfter, på allerede påvirkede arealer og på traseer som skal restaureres.

Kryssing av intakt myr bør unngås fordi det gir kjørespor, komprimering og skader på vegetasjonen.

1.1.1.4     Adkomstveier

Adkomst til restaureringsområdet bør planlegges slik at naturverdier, kulturminner og terrengpåvirkning ivaretas.

Før trasé velges bør tilgjengelig kunnskap om naturverdier gjennomgås, kulturminner vurderes og traseen kontrolleres i felt.

Der det er bløtt kan felte trær brukes som bærelag for å redusere markskader.

I skog kan det være en fordel å tilpasse traseen til terrenget slik at inngrepet blir mindre synlig.

1.1.1.5     Transport av drivstoff

Det er normalt mer skånsomt å frakte drivstoff ut til gravemaskinen enn å kjøre gravemaskinen ut for påfylling.

Aktuelle transportløsninger er:

1.1.1.5.1   Helikopter

Den mest skånsomme løsningen for terrenget. Egner seg særlig ved lange avstander og vanskelig tilgjengelige restaureringsområder.

1.1.1.5.2   Jernhest/elgtrekk

Gir lav terrengbelastning og er godt egnet til transport av drivstoff og lett utstyr i myrterreng.

1.1.1.5.3   ATV

Kan være effektiv, men gir ofte større terrengskader enn andre alternativer og bør brukes med varsomhet. Risikoen for kjørespor er særlig stor i bløtt terreng og i hellinger.

1.1.1.6     Kryssing av vassdrag

Maskinkryssing av elver og bekker skal planlegges nøye og begrenses mest mulig.

Ved kryssing skal det tas hensyn til skader på bekkebunn, erosjon og tilslamming, spredning av fremmede arter, fisk og andre vannlevende organismer.

Ved forekomst av fisk eller elvemusling må risikoen for tilslamming vurderes spesielt nøye.

Tiltak i vassdrag og hogst av kantvegetasjon mot vassdrag er normalt søknadspliktige. Nødvendige tillatelser skal være på plass før arbeidet starter.