Alt 1:
Du må klassifisere avfallet riktig i forhold til definisjoner og føringer gitt i gjeldende avfallsregelverk. Det er Baselkonvensjonen og EU sin grensekryssforordning 2024/1157 som regulerer grensekryssende avfallstransport. I Norge er disse gjennomført i avfallsforskriften kapittel 13.
Alt 2:
Du må klassifisere avfallet riktig i forhold til definisjoner og føringer gitt i gjeldende avfallsregelverk. Det er Baselkonvensjonen og EU sin grensekryssforordning 2024/1157 som regulerer grensekryssende avfallstransport. I Norge ventes ny grensekryssforordning å bli gjennomført i avfallsforskriften kapittel 13.
1. Avfallets opprinnelse
For å kunne klassifisere avfallet riktig, må du vite hvor det kommer fra, for eksempel om det har skjedd noe i produksjon eller håndteringen som gjør at det kan inneholde miljøgifter eller ha miljørisiko.
Du kan også finne informasjon om hva avfallet inneholder på sikkerhetsdatabladet eller på original emballasje som er merket med hva produktet inneholder.
2. Er avfallet farlig?
Farlig avfall er avfall som inneholder helse- og miljøfarlige stoffer, for eksempel bly, kvikksølv, olje eller en del kjemikalier merket med faresymbol. Se mer om dette i avfallsforskriften §11-2.
3. Finn riktig baselkode
For å kunne klassifisere avfallet må du finne riktig baselkode. Oversikt over baselkoder finner du i vedleggene til Baselkonvensjonen. I Baselkonvensjonen er farlig avfall, avfall som tilhører én eller flere kategorier i vedlegg I (Y1-Y45-koder) og har farlige egenskaper som oppført i vedlegg III (H-koder). I mange tilfeller vil slikt avfall også ha en passende kode i vedlegg VIII (A-koder).
For andre avfallstyper som ikke er farlige, kan en bruke avfallskoder i vedlegg II i Baselkonvensjonen (Y46-Y49).
Dersom du ikke finner en passende baselkode, er avfallet ulistet ('not listed'). Ulistet avfall er meldepliktig.
4. Finn riktig EAL-kode
Den Europeiske avfallslisten (EAL) er EU sin standard for å klassifisere avfall. Når du skal eksportere meldepliktig avfall må du finne en EAL-kode som stemmer overens med avfallet. EAL-kodene er delt inn i ulike kapitler. For å finne riktige koder, kan du ta følgende steg:
- Identifiser kilden som er opphavet til avfallet i kapittel 01 til 12 eller 17 til 20 og identifiser den passende sekssifrede koden for avfallet (unntatt koder som slutter med 99 av disse kapitlene). Merk at en spesifikk avfallsprodusent kan måtte klassifisere aktivitetene sine i flere kapitler. For eksempel kan en bilprodusent finne avfallet sitt oppført i kapittel 12 (avfall fra forming og overflatebehandling av metaller), 11 (uorganisk avfall som inneholder metaller fra metallbehandling og belegg av metaller) og 08 (avfall fra bruk av belegg), avhengig av de ulike prosesstrinnene.
- Hvis ingen passende avfallskode finnes i kapittel 01 til 12 eller 17 til 20, må kapittel 13, 14 og 15 undersøkes for å identifisere avfallet.
- Hvis ingen av disse avfallskodene gjelder, må avfallet identifiseres i henhold til kapittel 16.
- Hvis avfallet heller ikke er i kapittel 16, må 99-koden (avfall som ikke er spesifisert ellers) brukes i den delen av listen som tilsvarer aktiviteten som er identifisert i trinn én.
Merk at listen også inneholder EAL-koder som er merket med stjerne. Det betyr at det er farlig avfall. Du kan ikke eksportere avfall som både er klassifisert med ikke-farlig og farlig EAL koder på ett og samme samtykke. Oversikt over EAL-kodene finnes her:
Hvis du mangler informasjon, men mistenker at avfallet inneholder helse- og miljøskadelige stoffer, må du sende prøver av avfallet til analyse. Det finnes egne selskaper som utfører slike analyser.