Elektrifisering av Rute 3 på Nord-Jæren
Rogaland fylkeskommune har utvidet busstilbudet på Nord-Jæren med 14 elektriske busser. Bussene ble bestilt i 2021 og levert i 2022, og kom i ordinær drift i oktober samme år.
Fylkeskommunen har erfart at bygging av ladeinfrastruktur tok lenger tid enn forventet på grunn av grunnforhold på parkeringsplassen der ladingen skulle skje.
Høye strømpriser og økte renter, har gjort merkostnadene høyere enn forventet.
Resultater
Prosjektet har ført til 9 prosent elektrifisering av ruteproduksjonen. I 2025 er hele produksjonen rett over 13 000 000 rutekilometer. Rute 3 er ca. 1 695 000 km i året, noe som tilsvarer nesten 70 prosent elektrifisering. For optimal utnyttelse av bussene brukes de også i andre ruter, som gir en litt lavere elektrifisering av
rute 3, og høyere elektrifisering av totalproduksjonen på Nord-Jæren.
Rogaland fylkeskommune skriver at prosjekt har redusert klimagassutslippene med ca. 850 tonn CO2 i året.
Bussene gir i tillegg bedre bymiljø og luftkvalitet i sentrum, samtidig som de gir betraktelig mindre støy enn dieselbusser.