Hybridløsning for Fullriggeren Sørlandet

Kristiansand kommune søkte støtte til en hydridløsning for å generere elektrisitet ombord på verdens eldste operative fullrigger. Hybridløsningen skulle halvere dagens klimagassutslipp. Prosjektet ble ikke gjennomført som planlagt. 

I 2024 ble arbeidet med hybridløsning stanset grunnet manglende finansiering. 

Utviklingen innen batteriteknologi og miljøvennlige løsninger for skip er i stadig endring, og kommunen ønsket å omdisponere deler av støtten til en helhetlig vurdering av energiforbruket og energioptimalisering. 

Tilsagnet ble gjort om, og kommunen fikk støtte til et mulighetsstudium med blant annet disse temaene: 

• gjennomgang av dagens driftsprofil og normalt energiforbruk
• gjennomgang av dagens utstyrskonfigurasjon og muligheter for energieffektivisering av disse
• gjennomgang av tilgjengelig teknologi og løsninger, og vurdering av hvilke oppgraderinger som kan være aktuelle for Sørlandet
• vurdering av nytt/oppgradert utstyr
• gjennomgang av driftsmessige forhold og vurdere hvilke muligheter som finnes for energieffektivisering
• vurdering av aktuelle verktøy for oppfølging og overvåking av energiforbruk (performance management)
• oppdatering av skutas Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) for å sikre at alle identifiserte forbedringsområder utnyttes

Studien ble ikke gjennomført som planlagt. Det ble vurdert at potensialet for drivstoffbesparelser var relativt lite i forhold til kostnaden med et slikt prosjekt fordi skuta allerede har oppgradert mye av maskineriet, samt i all hovedsak benytter seil til fremdrift store deler av året.