Klimasats-prosjekt

Anleggsprosjekt med svært høye klimaambisjoner

Fylke: Akershus
Søker: ASKER KOMMUNE
Tilskudd: 4 313 020
Status: Gjennomført
Varighet av prosjekt: Jun 2023 - Apr 2026
Type tiltak: Bygge- og anleggsplasser, Byggematerialer, Anlegg (vei, park, idrett, VAR), Vann- og avløpsnett
Sektor: Annen mobil forbrenning, Veitrafikk, Skog og annen arealbruk
Prosjekttype: Gjennomføre tiltak,
Finansieringsordning: Klimasatsmidler
Kommunesamarbeid: Nei, enkeltkommune
Kutter klimagassutslipp i kommunens egen drift: Ja
Kutter klimagassutslipp i kommunesamfunnet: Nei
Bidrar tiltaket til sirkulærøkonomi: Nei
Søknad:
Tilsagn:
Rapport:

Asker kommune har oppgradert infrastruktur for vann- og avløp og utbedret vei på Vakås. Kommunen hadde ambisiøse klimamål i prosjektet, som skulle demonstrere at utslippsfri anleggsgjennomføring, sirkulær massehåndtering og klimavennlige materialvalg er mulig i et større kommunalt anleggsprosjekt.

Prosjektet omfattet blant annet:

  • Etablering av ca. 3 300 meter nytt ledningsanlegg.
  • Asfaltering av 5 000 m².
  • Infrastruktur for elektrisk drift, inkludert oppgradering av to nettstasjoner, 900 meter kabelanlegg og seks strømskap.
  • Bruk av elektriske gravemaskiner, elektrisk hjulgraver, elektriske lastebiler og elektrisk sikteverk.
  • Omfattende gjenbruk og lokal behandling av masser.
  • Bruk av fossilfrie plastrør og klimavennlig asfalt med høy andel resirkulert materiale. 

Klimagassreduksjoner

Kommunen har beregnet utslippsreduksjonen til 316 tonn CO₂-ekv., fordelt på:

  • 135 tonn CO₂-ekv fra utslippsfrie maskiner og interntransport.
  • 37 tonn CO₂-ekv fra redusert massetransport.
  • 47 tonn CO₂-ekv fra bruk av resirkulerte masser.
  • 50 tonn CO₂-ekv fra klimavennlig asfalt.
  • 48 tonn CO₂-ekv fra fossilfrie rør. 

Sirkulær massehåndtering ga stor reduksjon av transport

Prosjektet hadde svært høye ambisjoner for ombruk av masser. Om lag 12 000 m³ gravemasser ble håndtert. Rundt 4 000 m³ ble direkte gjenbrukt i prosjektet. Ytterligere 4 000 m³ ble nyttiggjort lokalt gjennom jordforbedring. Gjenbruk av masser reduserte transportbehovet betydelig og sparte anslagsvis 37 000 transportkilometer. 

Prosjektet støtte på noen utfordringer underveis. Blant annet var det mer krevende grunnforhold enn forventet, noe som krevde ekstra masseutskifting. Kommunen trekker fram i rapporten at lokal sikting og mellomlagring av masser kan gi store klimaeffekter, men at det er plasskrevende og ofte kostbart.

Erfaringer og læringspunkter

Rapporten trekker fram at det er særlig viktig med tidlig planlegging av strømforsyning. Kommunen vurderer også at samspillskontrakt ga fleksibilitet og reduserte risiko.

På maskinsiden opplevde man senere levering og høyere kostnader knyttet til elektrisk hjulgraver enn forventet. 

Prosjektet er merket med stjerne fordi det er gjennomført med høyt ambisjonsnivå på flere områder, og har gitt kommunen mange erfaringer som også kan være til nytte for andre kommuner.