Verdikjede 3-i-1 fyllestasjon, Bjerkvik
Narvik kommune fikk støtte til å kartlegge og planlegge en energifyllestasjon for tungtransport og kollektivtrafikk med elektrisitet, biogass og hydrogen.
Gjennom prosjektet har verdikjeden for energibærere og transportaktører blitt kartlagt. Prosjektet ble utvidet til å inkludere kollektivtrafikk, turisme og forsvarslogistikk.
Med bredere verdikjede ble det behov for å involvdere bredt. Kommunen arrangerte seminar med aktører fra transport, energi, eiendom og offentlige myndigheter. Det ble også etablert en arbeidsgruppe for transportørenes behov.
Resultater fra prosjektet
I forkant av prosjektet ble hydrogen vurdert som den mest aktuelle enerigbæreren. Rekkefølgen for implementering endret seg gjennom prosjektet til:
- Elektrisitet
- Biogass
- Hydrogen
Elektriske løsninger for tungtransport og kollektivtrafikk har størst umiddelbart potensial for utslippsreduksjon. For elektriske løsninger er regulerte arealer og tilgjengelig effekt de største hindrene.
Erfaringer og råd til andre kommuner
- Planlegg bredt: Fyllestasjoner bør sees som del av en større verdikjede, ikke som enkeltstående tiltak.
- Avklar eierskap og regulering tidlig: Ferdig regulerte arealer gir raskere beslutninger.
- Samordning er nøkkelen: Ladeinfrastruktur og andre energibærere må tilpasses kjøremønster og kollektivtransport.
- Markedets modenhet styrer rekkefølgen: Start med elektrisitet der det er mulig.
Erfaringene fra prosjektet er oppsummert i dokumentet "Sluttrapport".