Høring av endringer i klimakvoteforskriften for luftfart - støtteberettiget flydrivstoff og kompensasjonskrav i CORSIA

På vegne av Klima- og miljødepartementet sender Miljødirektoratet forslag til endringer i kapittel 2, 6, 11 og 13 i forskrift om kvoteplikt og handel med kvoter for utslipp av klimagasser (klimakvoteforskriften) på høring.

Forslaget gjennomfører bestemmelser om luftfart fra endringsdirektiv (EU) 2023/958 som endrer direktiv 2003/87/EF ("klimakvotedirektivet") i norsk rett. Bestemmelsene gjelder tildeling av klimakvoter for bruk av alternative, støtteberettigede flydrivstoff og at luftfartøysoperatører gis mulighet til å be om at utslippsinformasjon aggregeres før offentliggjøring.   

Forslaget gjennomfører også tre forordninger under klimakvotedirektivet: forordning (EU) 2025/XXX om detaljerte regler for tildeling av kvoter for bruk av støtteberettiget flydrivstoff i EU ETS, forordning (EU) 2024/1879 om regler for beregning av kompensasjonskrav i CORSIA og forordning (EU) 2024/2850 om stater som anses å gjennomføre CORSIA for utslipp i 2024.

Den største konsekvensen av forslaget er at luftfartøysoperatører som har brukt gitte alternative flydrivstoff, får mulighet til å få støtte i form av tildeling av kvoter. Tildelingen av kvoter har en økonomisk verdi for mottaker. Verdien av tildelingen skal dekke prisforskjellen mellom konvensjonelt flydrivstoff og det alternative flydrivstoffet. Dette vil gjøre det mer attraktivt å bruke disse alternative drivstoffene. Forslaget vil medføre noe mer administrasjon for myndighetene.

Endringene som gjelder CORSIA er i stor grad presisering av allerede gjeldende krav og medfører ikke betydelige konsekvenser.

Høringsnotat og endringsforskrift til klimakvoteforskriften ligger nederst på denne siden.

Eventuelle uttalelser skal sendes til Miljødirektoratet via denne siden, ikke til Miljødirektoratets postmottak. Uttalelsene vil ligge på høringssiden og blir synlige for alle interesserte.