For å oppnå klimaeffekten i tiltaket slik det er beskrevet i rapporten Klimatiltak i Norge, må kommunen om nødvendig regulere og byggesaksbehandle havne- og kaianlegg med egnet energiforsyning, tilpasset de aktuelle fartøyene som skal elektrifiseres.

Regulering er ikke alltid nødvendig. Med mindre annet uttrykkelig er sagt i arealplanen for området, kan ladestasjoner for lading av fartøy plasseres på steder hvor det er regulert til havn, kaianlegg og brygger. Dette følger av rundskriv H-4/21 Etablering av ladepunkter og ladestasjoner for elektrisk drevne kjøretøy (elbiler) og fartøy med batterielektrisk fremdrift.

Føringer: Statlige planretningslinjer for klima og energi kapittel 4.3 bokstav l. gir føringer for hvordan energi, opptak og utslipp av klimagasser skal ivaretas i arealplanlegging. Planretningslinjen 4.3 bokstav l. gir særskilte føringer om lade- og fylleinfrastruktur. Se utdypning nederst på siden.

Havnemyndighet: Kommunen kan stimulere til elektrifisering ved å differensiere farvannsavgifter som favoriserer nullutslipp. Hjemmel for miljø-differensiert farvannsavgift finnes i havne- og farvannsloven.

Relevante ressurser

Arealplanlegging

Differensierte farvannsavgifter

Eksempler på klimatiltak